АКПП DSI M11

[admin]

На Geely Atlas стоит гидравлический автоматическая коробка передач DSI M11. DSI M11 ставился на автомобили SsangYong Actyon и вроде как обкатан на Emgrand X7. Т.е. можно почитать форумы СангЯнгов и посмотреть на его ресурс и возможные проблемы.
Если у вас есть интересная информация по АКПП, то выкладывайте ее здесь

[Никодим]

С драйва

1) На автоматической коробке M78 AT(DSI 6-Speed A/T) из-за неравномерного износа фрикциона блокировки гидротрансформатора может появится вибрация, которая возникает при определенных условиях движения автомобиля.

Метод устранения неисправности:
Для предотвращения выхода из строя автоматической коробки передач необходимо выполнить указания по данному бюллетеню для автомобилей, которые приводятся в приложении.
Случай I : Для автомобилей без проявления вибрации =>Замените фиксатор регулировочной прокладки на новый и замените масло в АКПП;
Случай II : Для автомобилей с проявлением вибрации => Замените фиксатор регулировочной прокладки, гидротрансформатор, замените масло в АКПП и масляный фильтр.
Если некоторые детали (регулировочная шайба, шестерни, подшипник, и т.д.) имеют повреждения, их также необходимо заменить на новые с обязательной заменой масла.

2) Ударные переключения на DSI 6 AT являются следствием неотрегулированных зазоров пакетов фрикционов, что является заводским дефектом.
Для нивелирования применяется обновленная прошивка которая смягчает проблему, но не избавляет от нее.

По сути все дефекты сводятся к откровенному производственному браку.

[admin]

Фото по идее той коробки, что ставится у нас

akpp.jpg (45.06 КБ) 16861 просмотр

[VVD]

Всем доброго времени , был у меня Ssang yong Kyron там стоял автомат 6 ступка австралийской компании .Скажу, за срок службы машины, поломок не было . Ход на скоростях- бесшумна (не слышно работы ) , на скорости 120 тахометр показывал 2000 оборотов ( радовал ) . Минус был на изначальном этапе , так сказать с детство , подергивал на переключениях на маленьких скоростях между первой и второй , читал на форуме , это не единичный случай наверное была выпущена такая партия акпп. И замена масла и фильтра на 60 тыс. Коробка очень хорошая , волноваться нечего . Я когда купил Атлас ,узнав что там стоят агрегаты от ssang yong был рад.

[admin]

На 2.4 идет АКПП с индексом DSI575F6

[admin]

В Китае Geely официально рекомендует для защиты АКПП от преждевременных поломок
Не паркинге ставить N и ручник.
На красном сигнале светофора переключатся в положение N.

[Garik61rus]

Мне в салоне тоже самое сказали, отец весь интернет перерыл там советуют обратное. Не знаю что теперь делать...

[admin]

Garik61rus
Повторюсь - это официальный ответ от китайских представителей Geely. Им оно виднее, нежели кто что пишет в интернете.
Аналогично ранее Ford Россия рекомендовал тоже самое для своей многострадальной АКПП PowerShift.
По мне, придерживаться рекомендации стоит, но без фанатизма

[Jego]

А у меня тяжело в паркинг переключает , в остальном все нормально, проехал 600 км, в чем может быть причина?

[Axell]

У меня аналогично, днем в жару +30 туго включается паркинг. По утрам когда прохладно включается нормально. Пробег тоже 600 км. До ОД ехать далеко 200 км

[Axell]

Прочитал на одном из форум про атлас по данной проблеме. Решается все очень просто - небольшой удар сверху по ручке КПП и паркинг включается как по маслу

[admin]

Какая-то клюква

[СЕРМЕШ]

Доброго всем дня! Подскажите кто в курсе на Geely Atlas 2.4 коробка автомат переключает с первой на вторую, со второй на третью через нейтраль при трогании с места, а также может на ходу включить нейтраль. Пробег 10000 км. Официалы разводят руками

[zaqaz3007]

Вот ,для размышления!
Удары в АКПП и D4 при переключении режимов АКПП. Датчик выбора режимов трансмиссии отдельно не поставляется ,только АКПП в сборе! Цена новой АКПП от $10 000 !